Widok czołowy komory silnika w Mercedesie A-Klasa

LOKALIZACJA POMPY WSPOMAGANIA W KOMORZE SILNIKA

Pompa wspomagania usytuowana jest w komorze silnika po prawej stronie zaraz
za wentylatorem chłodnicy , poniżej zbiorniczka płynu spryskiwaczy.

A żeby mieć swobodniejszy dostęp do demontażu pompy wspomagania konieczne jest widoczne
 na zdjęciu wymontowanie zbiorniczka płynu spryskiwaczy. W tym celu odpinamy klips suwak
przesuwając do góry, który uwalnia nam zbiorniczek. 

Ruchem w prawo i lewo dookoła osi czołowej obracamy pompką płynu spryskiwaczy
 starając się delikatnie podciągać ją ku górze aż do momentu kiedy cały trzpień pompki
swobodnie wysunie się z tulei gumowej zbiorniczka spryskiwaczy.

UWAGA czynność wykonujemy dość delikatnie i precyzyjnie z wcześniejszym
opróżnieniem zbiorniczka z płynu spryskiwaczy.

Po prawej stronie od widocznej pompki płynu spryskiwacza widzimy fragment kostki jaka łączy
dwa przewody od pompy wspomagania jakie należy odizolować i odkręcić lub jeśli
są mocno skorodowane ( zardzewiałe) odciąć używając najprostszych narzędzi
jak np. szczypiec lub poprostu kombinerek.

Rozizolowane fragmenty kostki wiązki  przewodów elektrycznych pompy wspomagania jakie
znajdują się centralnie pod zbiorniczkiem spryskiwaczy.

Przy pomocy klucza imbusowego lub klucza typu Torx odkręcamy przewód masy
jaki znajduje się przy statywie silnika zaznaczony żółtą pętlą na zdjęciu.

Kluczem płaskim o rozmiarze 17 odkręcamy przewód zasilania płynu hydraulicznego.

Za pomocą wkrętaka płaskiego odkręcamy zacisk przewodu doprowadzającego płyn
 hydrauliczny z obwodu maglownicy.

Pompa wspomagania przymocowana jest za pomocą poduszki śrubą rozmiar 6 - klucz do demontażu rozmiar 10.
Odkręcając kluczem o rozmiarze 10 poduszkę pompy wyciągamy pompę z komory silnika do góry.

Po zdemontowaniu pompy wspomagania nie konieczne jest unieruchomienie pojazdu. Można zaizolować przewody elektryczne
 i hydrauliczne przymocowując je np do innych sąsiednich przewodów za pomocą opaski plastikowej i można śmiało się poruszać.